Река в этом месте бурная и не замерзает зимой. Использовать водный и наземный транспорт невозможно — касание лидер-троса с водой снесло бы его по течению.

Сейчас технология продолжает оптимизироваться на полигоне с расстоянием 1600 метров между опорами. Параллельно разрабатывается БПЛА с маршевыми (тяговыми) двигателями и специализированная тормозная машина для точного поддержания провеса при пролёте.

Технология подойдёт не только для переходов через реки или крупные овраги. Её можно применять для обхода любых препятствий, в том числе в городской застройке.